2023年第十九届呼叫中心产业发展年会在大同云冈建国宾馆成功举办。

    本届年会以《呼叫中心行业数字化转型与智能技术应用》为主题，凝聚了来自金融业、运营商、电商、能源行业、市政公共服务、家电行业、汽车、新能源等领域400余位呼叫中心高管，行业精英、业界翘楚，分享实践经验，助力行业转型创新发展。

    以下为国际欧亚科学院院士灾备技术国家工程实验室主任邓中亮《“北斗+5G”融合发展机遇与挑战》主旨演讲。

大家上午好！

      非常荣幸，有机会第二次来大同，参加咱们呼叫中心产业年会，刚才听前面几位领导的介绍，受益匪浅。那我今天跟大家分享的内容呢，是《“北斗+5G”融合发展机遇与挑战》。

      我们总是讲建设智慧城市、智慧产业、智慧社会，包括智慧国家。那什么是智慧？其实大家都在思考。我个人认为智慧有两个前提条件：首先是透明，不透明很难智慧，知彼知己百战不殆，这显然要做到透明。有了透明以后大家最关心的是安不安全，不安全也不可能智慧，所以安全是保障智慧的前提之一。

      在这个基础之上，我们才能谈，我们这个城市、社会是不是智慧的。那围绕智慧建设咱们讨论几个方面：第一，大家都知道生活离不开通讯，现在我们的带宽也是越来越宽。昨天我在南京，参加探讨未来网络的一个大会。未来网络到底是个什么样子？是今天这样子吗？说不是。因为咱们大数据中心建立以后，我们整个的呼叫产业和通讯产业，它的格局发生了新的变化，原来是以区域为中心的，现在可能是以数据中心为中心，所以大同有得天独厚的优势。第二个是计算，云计算，这是支撑智慧的重要条件。第三个呢，我想跟大家讲的是时空精准，精准的时空是支撑智慧的底座。时空本身就是一个大数据，它可以带来巨大的应用前景和价值。第四个是人工智能、智能控制，那没有人工智能，我们未来产业可能会出现新的、一系列的瓶颈，就好比CHatGPT，尽管是外国发明的也很受关注，咱们也在努力突破，建设我们的智能控制的底座。有了这些，从最早的工业社会，到后来现实社会，现在叫智能社会，感知无处不在，网络无处不在。

      透明化的时代已经到来，全球对于对时空感知能力的要求也变得越来越高。上世纪是百米量级，现在可能是十米量级、米级、分米级，工业互联网要求达到厘米级，甚至毫米级。但我们前面是对人的服务，可能这样的米级就够了。但是发展到现在，我们很多东西需要靠机器人，靠无人装备来进行操控。这个时候，时间空间的基准不只是服务人，人可能1到3、5米就够了，但机器不行，它要求更高。比如车子，大家都喜欢自动驾驶。比如烟酒，是中国人的传统文化，喝酒是常态，可是喝酒就不能开车，这是个矛盾。那能自动驾驶吗？自动驾驶的要求是啥？车跟车，车跟人之间的距离确定？为此我们的空间分辨能力需要达到分米级，否则不行。

      还有我们的应急救援，包括疫情监控、监管等，这一系列的问题，对时间空间要求很高。每年这个时候都有水灾、洪灾，那救人的事怎么办，救物怎么办？还有我们的工业生产，需要安全，一旦发生事故，我们往往是被动响应，能不能主动防御？确定危险源在哪，确定我们所有的信息可以管控。还有现在正在推进的工业互联网，也叫消费互联网。在消费互联网，大家知道无论是移动互联网，还是我们的计算机互联网，我们对它的可靠性的要求不高，就算是掉线了也没关系，重播就行；可是对机器来讲，工业互联网掉线能行吗？咱们的高铁每小时350公里，行驶400公里，那它的可靠性保障条件、要求是啥？6个9，99.9999%。而对人来讲，两个9就够了，咱们现在通讯就保障90%以上，人通讯已经没问题了。

      我们公信部的老部长，苗部长曾说，未来5G应用场景80%都在工业互联网。目前5G发展很快，6G也已经到来了，7G也不远了。用来干啥？比如我们的能源建设，它最大的特点长、大、高，长4.8万公里，大呢，咱们所有的绿色能源，比如太阳能电池面积就很宽。高呢，咱们一个风力发电机上百米高。怎么运维，等等。还有就是目前我们国家已经成立了大数据局，数据将来可以跟股票一样进行交易。这个数据有人统计分析过，20%的数据有80%的价值密度，也就是20%数据很值钱，还有80%的数据是不值钱的。那工业大数据时代我们可以做啥呢？那80%的数据的价值含金量能不能提升？用什么手段？数据的挖掘怎么解决？未来的数据跟股票是一码事，可以交易，可以产生、流通，那这个数据的价值、评估，包括价值的体现、价值的含金量等等，这一系列问题都值得大家思考。新的经济行为已经到来了。

      回到刚才时空基准的问题。时空是赋能大数据经济价值，包括降低挖掘成本，提升运行效率的重要手段。那大家看，咱们的位置服务，最早很简单，现在已经变得越来越复杂了。原来是为人服务，现在是为机器和各种环境服务。由此导致我们最早追求的，这个位置服务是放在精确，精确到毫米级，但现在我们追求可信、安全和智慧。

      那围绕这个呢，我们很容易想到，全球的四大卫星导航系统。最早是GPS，今年刚刚50周年；第二个是伽利略；第三是中国的北斗，刚刚30周年；后面是这个俄罗斯的“格洛纳斯”系统。2020年7月31号我们宣布了北斗系统的全局开放，新的挑战也随之产生，GPS比我们早20年，尽管如今我们北斗的定位服务能力已经赶上了GPS，在某些方面超越了GPS。但是我们必须拿回全球1/4的市场，因为早期GPS占了90%的市场。所以在座的各位，可能在用手机定位导航的时候，会思考我们用的是北斗还是GPS？显然，凡是国产的手机，我们优先支持的肯定是北斗。

      北斗去年的产值，达到了5,007亿以上人民币，当然这个进步很大。那问题来了，我们简单分析，GPS走过59年道路，它完成了什么阶段呢？应该还是一个采化阶段，它在很多地方是不能定位的。但它最大的优势，是花了600多个亿人民币全球覆盖，可以提供位置导航服务，包括使用感知。但很多场景，包括遮挡场景，包括我们的城市峡谷，就楼与楼之间，包括地下的一系列空间，不可能用卫星来进行定位导航，显然它达不到99%的可靠性保障条件，它没法形成商业模式。所以到现在为止，所有的GPS或者北斗的服务，都是免费的。那能不能为我们的智慧社会的建设提供新的能力呢？显然，全世界都要发展自主的时空体系，来形成不依赖于卫星导航系统的定位、导航、修饰等PNT能力。

      分析可知，我们对于定位导航的需求很大。而人民80%生活在室内空间，包括我们的工厂，这些环境的时间空间基准怎么建立。再回到刚才的话题，前面定位导航走了50年，只是免费提供但不保证可靠性。那到现在，我们则必须要谈，可信的时空感知或定位导航服务。刚才说到对人来讲米级就够了，那能否保证所有的场景，全时间、全空间都能达到米级？目前的答案是不可能。再者，对工业场景来讲，机器人自动驾驶，需要分米级、亚米级。请问100%的场景能实现这种能力吗？答案是否定的，不可能。在咱们的智慧交通发展上，有1万多公里长的隧道，不可能有卫星定位导航服务，我们的地下也不可能有卫星定位导航服务。显然，卫星定位导航的应用面临这些新的挑战。那我们在通讯里面有一个词，叫服务质量保障QoS，假设没有QoS就没有商业化的条件，我们实现商业化服务就必须建立QoS，这其实是最大的一个挑战。

      刚才说我们高铁要6个9，而现在的定位导航服务系统，根本就达不到6个9，也就是说满足不了这种工业场景的应用，所以我们要追求精准、智能。刚才提到的卫星导航，通过立即信息增强，从米级可以到分米级、亚米级，但在好多场景，特别是半遮蔽、遮蔽空间不行，我们在这种空间里面只可以打电话。地面网的建设，4G网咱们国家投了6,000亿，5G网投了1.2万亿。这个钱比卫星六维导航系统多了几十倍，全世界加起来可能超百倍，这么好的一个资源，地上最大的一家网，能不能解决这个问题？假设有可能，赋能新的能力，我们5G网的业务就可以培育起来了。而目前的情况是，把4G业务移植到5G网络，显得5G网是不挣钱的，三大运营商都很头疼，一个脑袋几个大。那我们必须增加新的功能，拓展它的新的服务业务，才有可能解决5G后面的6G、 7G等网络的运行服务，这是目前的一个挑战。

      移动通信网络旨在追求更优的移动通信服务，那现在我们要发展到通感一体，通感算一体。将这两家网合起来，我们就可以构建一个新的一体的中国网络，来解决整个时空感知全空域、全时域的这种感知服务的底座问题。为此，咱们国家启动了中国PNT服务体系，这个在今年4月份已经批准，计划到2035年构建一个满足我们智慧社会、智慧城市运行和建设的一个底座。

      回过来看，卫星已经做得很好了，花最少的钱覆盖全球。那我们的移动通讯网呢？美国在96年的时候提出了E91法案，要求通讯运营商提供位置感知能力。但在这个4G、 5G之前，我们的感知能力很弱。有几十米到上百米的误差，一个房间定不准，那能不能精确到房间，精确到分米级、亚米级、厘米级、甚至到毫米级，跟卫星一样。假设可行，那这个问题不就解决了吗？但这也是世界性的难题。

      在咱们国家，06年科技部启动了羲和计划，这张图反映了各种手段来解决时空感知服务能力。以前感知能力很差，但是后来大家发现，通过超宽带啊，包括Wifi蓝牙等一系列的技术手段的支撑，我们的感知能力可以从米级到分米级、厘米级甚至到毫米级。但是，我们建个5G网花1.2万亿，请问有人去花1.2万亿建个有超宽带的网吗？有人花1.2万亿去建一个Wifi网吗？不可能，因为我们5G化还不怎么盈利呢。

      这样一来，走过了50年路程，我们的卫星定位导航只解决了一个供给式保障问题。说它的精度可以达到毫米级，我相信在座各位都没用着。那么，现阶段发展应该着眼于用户层次的保障问题，从用户角度来讲，你给我提供什么的服务质量保障。这个就变得很突出了。咱们也只能在这种条件下，努力的赶超世界，重新划分市场，改变整个世界格局，当然后面可能是高安全、高智能、高质量。

      那在我们的三级PP的研究里面，大家发现它的定位性能要求到0.3米、0.2米，服务可能性两个9、3个9以上，当然要达到6个9还有新的挑战。无线通信网资源很丰富，远超过我们的卫星，但地面卫星互联网，也是当前需要关注的方向，可能几万颗卫星上天，这个资源也很宝贵。但是也会面临一系列挑战，第一个是环境复杂，第二个是盲区严重，第三个是我们现在5G网一平方公里可以保障100万用户的服务能力需求，但是事实上我们一平方公里超过1,000万用户了，当然6G、 7G还在后面努力发展。我相信，这也是大家未来必须要解决的一个用户能力的问题。

      科技部启动羲和计划，解决天地一体问题。天然卫星、地面靠通讯网，把所有的通讯网资源用于我们的时空感知，以提供服务支撑。很显然，它也有难题，第一个是无线网络能不能在通讯同时解决高质量问题，第二个是可信问题，刚才说手机通讯只保证了2个9，你要3个9、4个9、5个9很难，第三个是天上的卫星跟地面网能不能打通，构建一个天地一体网，包括海里面；基站当卫星用、卫星当基站用是不是可行。但好在，我们前面通过一系列研究发现有可行性，定位精度可以做到0.2米。但是这个5G的通行标准呢，去年是0.3米，明年是0.1米，再过两年可能就是厘米级了。显然这张网能够满足我们高精度使用感知的需求，应该说在这方面我们已经走在前面，走在世界的前列。但难度很多，我就不展开说了。

      一个无线网络能不能高精度测距，从基站信号到你手机端测量精度需要达到多少，达到一个拉秒再乘以光速就等于你的距离。大家知道一个拉秒的误差，10的-90方秒是多少，0.3米，就两个座位之间的距离。你要更高，那当然就需要这个测量更准确。还有就是多精问题，因为它有好多遮挡，这个遮挡就会导致误差。另外一个方面，对于运营商来讲是很大的挑战，无线信号的发射需要频率，可是通讯运营商的频率很宝贵，说没有频率给你，还有基站覆盖问题，你要修到3个基站信号很难，而为了降低成本，往往希望保障一重基站，也就是一重覆盖就可以了，这都是挑战。但前面我们通过一系列研究，把这些问题都解决了。

      为了隐藏信号，可以将其放在噪声底下，好处是其精度可以达到1个厘米，这是测距能力。那原来几十米、上百米，我们现在可以做到1个厘米以下，顶量是1毫米。跟过去比，我们的精度还是有非常强的优势。另外一个就是刚才的多精问题，直接测量不行，那这个问题也是一个挑战。运营商这个指纹、空间划分，划分越细精度越高，但是很难，成本很高。所以我们提出系列办法，把这个问题解决了。这个问题一解决，我们可以定到屋里面。原来的误差多大呢，50米到30米，一个房间是不可能定位的，那我们现在可以到1米以下。还有，就是整个手机下面有很多传感器。我们前面解决了单个网的高精度感知和定位难题，但是无线网在地面分布，它的信号全部受各种环境干扰，有盲区，盲区就不可靠，对机器服务来讲影响很大。那怎么办呢？我们可以把多种传感器融合在一起，因为地面上有很多资源，而手机有11个以上传感器。把这问题一解决那就好办多了，当然期间也会面临一系列问题。包括记录啊、同步啊，包括我们的优化等等，还存在木桶效应。

      解决可靠性的同时，我们把精度也给提高了，但同时也形成了一系列的相关知识产权，包括支撑我们从信号测量、估计预测到矫正的一系列的技术体系，还有一系列应用问题。同步性能可以达到3个拉秒以下，一个拉秒0.3米，3个拉秒就0.9米，也就一米以下。而它的定位精度也可以提高15%以上。另外跟卫星能不能打通，两颗卫星不能定位，三颗卫星也定不了。可以用计算的方式组合起来，解决它的高精度定位难题。

      前期的推广应用，包括跨境生产安全，包括重大活动，还有我们的化工生产，我们在全国好几百家大型化工企业都进行了安装，咱们国家大型化工企业在全球是排在第一位的。那有了这些手段以后，我们原来的被动响应就可以变成主动防御了，很多事故也可以遏制在摇篮里。还有我们的实时交通，大家现在用手机打车，车在哪人在哪一清二楚。十几年前，光靠卫星是解决不了这个问题的。而且运营时间平均减少17%。还有就是我们在远海域做定位导航，面向远海工程建设可以做到厘米级，这比GPS精度高了好几倍。还有地铁工程建设，地面用卫星，地下卫星信号就没了，那我们用无线通信网可以延伸。这在国际上，多国家地区都有应用。

      我们前面通过一系列研究证明，所有的无线通讯资源都可以赋能新的高精度施工感知的能力，而不改变、不影响原有的通讯服务能力，这是它最大的好处。那5G网在这种技术支撑下，它就可以拓展业务服务能力，改变我们现在的这个运行环境。但5G网最早的时候，白天开晚上关，运行能耗很高、业务有限，因为它把4G业务挪到5G业务显然是满足不了5G运营服务的需求，也提供不了5G运行的这个条件，运行获利很难。所以运营商就不愿意用5G网开展更多的业务。但是，这个业务的开展也发现了新的问题，它的手要从原来工信部延伸到别的部委，像交通由交通部管，应急由应急部管，而北斗还属于我们的装化部管，所以工信部要协调各个部委共同来推动我们的5G新业务的发展。

      5G的新特点：带宽高，还有低实验，可以满足工业场景用。我们现在煤矿底下有327万矿工，这些矿工要想安全怎么办呢？矿井长度很长，几十公里，那我们在地面上必须对矿井底下所有的状态进行监控、控制、操作，这才有可能实现煤矿智能化运行。智慧矿山是我们新的一个产业，必须解决这些问题才有可能推动。那后面还有智能交通，隧道里面我们可以做到0.3米。咱们国家公路发展很快，上万个隧道目前没法用卫星监控，所以公共交通的安全也是一个新的隐患。

      在这个技术之上，我们提出了一系列国际标准。应该说在国际上，我们在引领全球无线通讯网的高精度发展，从原来的米级可以到分米级、亚米级，这是领跑。咱们4G网是领跑世界，这个卫星导航的是领航世界，那北斗加5G合起来同样还是领跑世界。这是1、2、3、4、5G的演进，原来是上百米，现在是亚米级。

      最后简单讲一下展望。第一个，前面证明所有的通信资源都可以赋能新的能力，对我们运营商来讲，这无疑开辟了新的田地，以支撑服务业务发展。我们构建从天到地的全空域、全时域、全平域的一个体系，来满足高精度、高可靠、高科研的服务。第二个，人机物位置服务。第三个融合移动互联，可以创新数字经济新的服务业态。第四个，千里之堤，毁于蚁穴，那我们反过来讲，千里之堤可不可以不毁于蚁穴？毫无疑问一群鸟飞起来没见追尾的，人开车天天追尾。怎么办？需要一系列的技术来支撑、来拓展。还有我们的无人机要低空开放，无人机低空开放就必须要解决服务性的高精度高科技定位。还有推动数字经济的发展需要施工大数据的底座。还有最重要的支持智慧的能源，包括我们的这个碳中和，这是我们当前面临的国际形势要求。时空在其中将会发挥重大作用，帮助构建一个Nye的产业链条。

      因为时间关系，我今天就简单汇报到这里，谢谢大家！